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    南通市重點研發計劃(關鍵核心技術攻關)項目張榜公告

    更新時間:
    2024年03月11日
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    為貫徹落實《關于建設更高水平創新型城市的若干政策意見(2023修訂)》(通委發〔2023〕11號)精神,根據《市科技局貫徹落實實施細則》,決定公開懸賞支持20項關鍵核心技術項目攻關。現面向社會張榜公告,歡迎有條件的單位揭榜攻關:

    一、發榜項目

    (一)超高電磁屏蔽耐候強阻燃面材的制備技術

    發榜單位:****技術局、江****公司

    懸賞金額:300萬元。

    1.項目應用場景

    未來面向新一代高頻通信技術、新能源汽車、航空航天、國防軍工、國家重大設施和關鍵裝備等領域。本項目產品主要應用于豪華商務游輪、海洋工程裝備、新能源汽車等。

    2.項目主要指標

    (1)產品具有電磁屏蔽、阻燃、耐久性三種功能,其中阻燃性能為A級,最大煙密度9.4%;

    (2)產品在30MHz-500MHz頻率范圍內其電磁屏蔽效果始終穩定在60dB以上;

    (3)面材的拉伸強度和柔韌性,拉伸強度≥11.0MPa;

    (4)面材產品的抗菌率抗霉率達到99%;經鹽霧試驗測試后無明顯變形及腐蝕損壞;表面耐污性達4級,耐磨性達300R。

    (二)機場道面不停航預防性養護耐久型特種材料的研發

    發榜單位:****技術局、**增光新****公司

    懸賞金額:200萬元。

    1.項目應用場景

    針對機場瀝青道面的松散、開裂、輪轍等表面功能性病害和結構損傷病害,研發瀝青道面表面功能預防性養護用水性環氧改性乳化瀝青,用于瀝青道面表面功能的快速恢復;研發瀝青道面結構性能預防性養護用水性環氧乳化瀝青凈漿灌封料,用于瀝青道面裂縫類病害修復;研發瀝青道面結構性能預防性養護用快硬高強型修補砂漿,用于瀝青道面車轍、坑槽快速修復,形成滿足不停航施工需求的功能性耐久型瀝青道面預防性養護材料,提升瀝青道面的有效壽命,保障機場運營安全和運行效率,助推我國民用和軍用機場瀝青道面養護水平的整體躍升。

    2.項目主要指標

    (1)瀝青跑道表面功能預防性養護用水性環氧改性乳化瀝青

    主要指標:滿足斷裂延伸率(23℃)≥150%,熱固性(300℃)不融化,浸耗率(23℃)≤35%,抗拉強度(23℃)≥2.0Mpa,預養護施工后容許通航時間≤30min,使用壽命≥2年。

    (2)瀝青跑道結構性能預防性養護用水性環氧乳化瀝青凈漿灌封料

    主要指標:滿足灌注率≥90%,使用壽命≥5年,預養護施工后容許通航時間≤60min。

    (3)瀝青跑道結構性能預防性養護用快硬高強型修補砂漿

    主要指標:滿足動穩定度>1.1萬次/mm,使用壽命≥2年,預養護施工后容許通航時間≤60min。

    (三)裝配式構件生產工藝集成數字化關鍵技術

    發榜單位:****技術局、**科達****公司

    懸賞金額:300萬元。

    1.項目應用場景

    ****中心,運用智能計算工具,進行裝配式構件模具由需求到任務的智能定制設計,以數字形式輸出生產任務,并對各生產流程環節實現全方位的智能數字管理。實施BIM系統,實現遠程定制構件三維信息模型與現場施工同步相連,對裝配進度、裝配質量、后續物料等新信息集成,實現裝配式構件全生命周期數字可追溯,構建裝配式構件生產工藝集成數字化平臺,在行業內應用和推廣。

    2.項目主要指標

    (1)PC構件模具模塊化達到90%以上,90%PC構件產品覆蓋率,主要面向外墻、內墻、梁、柱、樓梯等pc構件產品;

    (2)知識庫規則匹配算法實現90%以上PC模具計算,由客戶關鍵個性化定制參數輸入,智能計算模具設計方案和生產計劃;

    (3)通過數據運算,提高生產任務數據準確性,綜合提升模臺利用效率30%以上。

    (4)運用BIM管理,實現施工現場裝配進度、裝配質量、物料信息的跟蹤與計算,覆蓋100%施工信息數據。

    (四)極端環境高壓差調節閥門高可靠性涂層增材制造與應用技術

    發榜單位:****技術局、**市****公司

    懸賞金額:300萬元。

    1.項目應用場景

    以電站超超臨界參數工況最小流量閥關鍵件制造工藝方法為切入點,通過材料研究、工藝設備及試驗研究、關鍵工藝評定、驗證方法等,研發高溫、高壓、高壓差、低溫、高流速、精確流量控制、多相流工況、低泄漏、放射性、高腐蝕性、**封性、高調節性等極端環境高壓差調節閥門高可靠性涂層增材制造與應用技術。

    2.項目主要指標

    (1)增材制造密封****電站高溫高壓蒸汽介質要求,工作溫度-29~620°C,工作壓力32 MPa,極限工作壓差32 MPa;

    (2)產品密封副運行使用壽命不低于進口產品,滿足一個大修期使用壽命要求(4年);

    (3)在相同測試條件下,與當前調節閥密封副對比,增材制造樣件的硬度、抗沖蝕性能至少提高2倍以上;

    (4)完成超(超)臨界參數鍋爐工況給水泵高壓差最小流量調節閥樣機一臺;

    (5)完成熱-力多耦合環境下密封面性能考核測試,其中進口壓力不低于32 MPa;進出口最高壓差可達30 MPa,試驗蒸汽介質溫度300°C,流速60 m/s。

    (五)剛性氣浮軸承無油制冷壓縮機的研發

    發榜單位:****技術局、勢加透博****公司

    懸賞金額:500萬元。

    1.項目應用場景

    針對在家用空調和商用空調領域,商用冷凍設備和工業制冷設備領域,交通運輸領域及對舒適性和耐久性要求極高的船舶空調和列車空調系統等領域應用的制冷壓縮機,在環保性能、能效比和運行穩定性方面存在的難題,開發一種創新的剛性氣浮軸承無油制冷壓縮機,減少機械部件磨損,**設備壽命,增強節能環保要求,滿足工業制冷設備的需求。

    2.項目主要指標

    (1)無油制冷壓縮機的制冷容量范圍覆蓋50~100kW;

    (2)壓縮機需采用環保制冷劑或制冷產品中常用制冷劑,如R134a或R410A,滿足壓縮機的環保高效;

    (3)壓縮機的設計蒸發溫度為:5~10℃,冷凝溫度:25~45℃,需滿足常見的空調應用工況要求;

    (4)壓縮機的整體噪聲<70dBA,振動:<10um;保證產品使用的舒適性;

    (5)壓縮機在設計工況下的壓縮機效率需滿足80%~85%,實現壓縮機的高效運行;

    (6)壓縮機的使用壽命應>10 年,產品經久耐用。

    (六)新型汽車內飾件用鎳餅搪塑模具核心技術研發

    發榜單位:****技術局、******公司

    懸賞金額:500萬元。

    1.項目應用場景

    通過對新型汽車內飾件用鎳餅搪塑模具核心技術的研發,開發搪塑模具強延展性和**技術、搪塑模具成型中污染有機物高效去除技術、搪塑模具成型用鎳餅防鈍化技術,使汽車內飾儀表板產品向高效率、高精密、低成本、柔性化、智能化方向邁進,解決鎳餅搪塑模具成型技術,打破日本和德國在該領域的壟斷局面,填補國內空白。產品主要應用在新能源中高端乘用車、商用車、卡車等各種車型內飾件當中,推動和加快我國汽車內飾領域模具及裝備技術的提升,****車行業的競爭力。

    2.項目主要指標

    (1)搪塑模具成型用鎳餅防鈍化技術:增加鎳餅中硫含量或防止鎳餅電解鈍化新方案,使得含硫活性鎳餅純度≥99.9%,硫含量:0.015~0.035%。

    (2)搪塑模具**技術:模具脫模次數不少于 27000 次。

    (3)搪塑模具成型中污染有機物高效去除技術:采用化學沉淀或物理吸附完全清除氨鎳溶液中有機物(TOC)和硫酸根離子,使得處理后鍍液中 TOC 含量不高于 200 ppm、硫酸根含量不高于 500 ppm,且模具型面精度≤±0.5mm。

    (4)搪塑模具強延展性技術:探尋未知的晶相組織結構和成型添加劑對延展性的影響機制,且鎳的力學性能斷后伸長率≥25 %。

    (七)LDPE 超高壓自增強管式反應器關鍵制備

    發榜單位:****技術局、森松****公司

    懸賞金額:350萬元。

    1.項目應用場景

    基于“未爆先漏”原則,進行超高壓自增強管式反應器系統性的研發開發,建立和完善各種失效模式下的設計和計算技術體系,研究開發超高壓反應管的材料選擇、精密加工、自增強處理和密封連接等的工藝技術參數,突破超高壓裝備制備關鍵技術,實現卡脖子超高壓反應器制備技術的國產化,實現進口替代。

    2.項目主要指標

    (1)完成設計壓力約 350MPa、設計溫度約350℃的 LDPE 超高壓自增強管式反應器的超高壓反應管材料選擇、反應器本體及框架的整體結構設計和本體及框架的整體振動和脈沖分析;

    (2)確定LDPE 超高壓自增強管式反應器的超高壓反應管自增強處理的實施方法和具體工藝參數,反應管經液壓自增強處理后內表面的殘余環向應變≦2%;

    (3)確保LDPE 超高壓自增強管式反應器的各超高壓反應管段之間的連接密封性能,反應器經氦檢漏試驗檢測,反應管間連接端面的泄露率≦10-7mbaL/s;

    (4)確定LDPE 超高壓自增強管式反應器整體裝配后壓力試驗的試驗方法和防護措施,反應器經液壓壓力試驗下無異響、無可見變形;

    (5)單套LDPE 超高壓自增強管式反應器裝置產能達到 300kt/a。

    (八)高效率、高穩定、大面積鈣鈦礦光伏電池關鍵技術攻關

    發榜單位:****技術局、******公司

    懸賞金額:500萬元。

    1.項目應用場景

    通過開展鈣鈦礦成膜機制及結晶動力學研究、鈣鈦礦涂布印刷緩沖層及電極材料沉積技術研究、鈣鈦礦光伏組件多模式衰減機制及穩定性提升技術研究,形成低成本鈣鈦礦油墨配方和大面積鈣鈦礦光伏電池制備工藝,開發出高效率剛性鈣鈦礦光伏電池組件。突破“大面積效率低”、“穩定性待提升”兩項技術瓶頸。該鈣鈦礦光伏電****電站、BIPV(光伏建筑一體化),CIPV(車載光伏)和柔性可穿戴等領域。

    2.項目主要指標

    (1)開發出適用于30cm*30cm大面積涂布工藝的鈣鈦礦油墨配方;

    (2)開發出30cm*30cm大面積鈣鈦礦薄膜制備工藝,粗糙度≦30nm;

    (3)開發出30cm*30cm大面積鈣鈦礦光伏電池組件制備工藝,組件效率≥21.7%,組件應經過85℃溫度/85%濕度下至少1000h長期穩定性試驗驗證;

    (4)提供完整的30cm*30cm大面積涂布工藝的鈣鈦礦薄膜制備工藝報告、光伏組件制備工藝報告;

    (5)提供組件效率和穩定性測試的權威第三方檢測報告。

    (九)阿托伐他汀中間體固定化酶工藝

    發榜單位:****技術局、江****公司

    懸賞金額:200萬元。

    1.項目應用場景

    重點攻關阿伐他汀中間體(ATS5與ATS7)合成時酶的固定化及催化關鍵技術。通過開發高性能酶固定化材料提高酶固定率,攻克固定化酶促反應工藝提高固定化酶催化合成產品產率,設計固定化酶連續反應裝備降低純化成本,解決酶利用率低、產品純度低、工藝復雜等技術難題,填補國內空白,打破外國藥企的市場壟斷。該技術將運用到目前市場上最具市場前景的調節血脂的藥物---阿伐他汀鈣這一產業領域。

    2.項目主要指標

    (1)開發高性能酶固定化技術,酶固定率不低于90%,與相同用量的游離酶催化相比,催化合成產品產率提高2-3倍;

    (2)ATS-5工藝反應時間小于5小時,純度不低于98%;ATS-7工藝:反應時間小于6小時,純度不低于95%;純化成本低于5萬/噸。

    (十)深遠海大功率風機基礎高效安裝關鍵技術攻關

    發榜單位:****技術局、****集團****公司

    懸賞金額:300萬元。

    1.項目應用場景

    針對深遠海的大型風機基礎精細化施工技術展開研究,設計一款多功能穩樁平臺,建立浮式起重船水動力計算模型并設計一款窗口期預報軟件,開發鋼管樁防溜樁軟件及專用吊具,將風機基礎沉樁技術適用水深突破30m的海域。

    2.項目主要指標

    (1)完成基礎沉樁作業面的水動力分析,給出浮吊船窗口期預報軟件;

    (2)開發出一套成熟的適用于深遠海固定式基礎的施工工藝,并完成工程應用。主要適用范圍:覆蓋深遠海(水深超過50m、離岸距離超過80km)大功率風機(超過13MW)的基礎施工。直徑超過11m,重量超過2000t的單樁基礎;

    (3)完成穩樁平臺的結構設計,并配備穩樁平臺智能控制糾偏系統,沉樁垂直度≤3‰;

    (4)完成樁土耦合動態響應計算模型的建立,開發出大型鋼管樁防溜樁系統。

    (十一)抗風、抗污、抗蠕變海工防護用超高分子量聚乙烯纖維關鍵技術研發

    發榜單位:****技術局、江****公司

    懸賞金額:350萬元。

    1.項目應用場景

    研究開發的抗風、抗污、抗蠕變海工防護用超高分子量聚乙烯纖維,旨在解決當前國產纖維在海工防護等高端應用領域中遇到的超級風浪強、溫度差異大、污染微生物多等海洋環境的影響造成的纖維及其繩網的斷裂強度低、蠕變伸長大、抗風等級差、微生物易附著等難題。項目產品應用于海工防護、海洋工程等重點工程高端領域,主要是海工繩網、**水下防護繩網、海洋鉆井平臺繩索、深海養殖平臺圍網等。

    2.項目主要指標

    (1)纖維抗風性能指標:斷裂強度≥34cN/dtex,斷裂模量≥1200cN/dtex,斷裂伸長率≤3.5%;

    (2)纖維抗污性能指標:GBT 30159.1-2013耐沾污性≥4級;

    (3)纖維抗蠕變性能:70℃,10%斷裂載荷,300h測試條件下,纖維蠕變伸長率≤1%。

    (十二)基于PoPt封裝形式的LPDDR5 OS方案開發

    發榜單位:****技術局、通****公司

    懸賞金額:300萬元。

    1.項目應用場景

    LPDDR5有著高容量、高速率、低功耗等特點,廣泛應用于智能手機、智能平板、臺式電腦、筆記本電腦、服務器、機頂盒等終端設備。在LPDDR5的OS測試方案方面,國內尚屬空白,主要原因是設備通道電壓低,動靜態電流測試、基本功能測試和芯片四周電流測試開發難度高。此項目是針對中高端移動設備用的LPDDR5存儲芯片,進行OS測試(Open/Short,即開/短路),以便快速發現、篩選并改善封裝相關失效。

    2.項目主要指標

    PoPt封裝形式的LPDDR5芯片的OS測試技術指標如下:

    (1)Open/Short test開短路測試

    a)Load Board設計時,將芯片VSS/GND管腳接地

    b)測試時,測試機將所有通道切換成PMU模式

    c)將所有IO和電源管腳接地

    d)IO測試:逐個將被測IO從地斷開,施加正電流,測量IO上的電壓,以測試IO對電源二極管通斷(規格0.1V ~1.5V);施加負電流,測量IO上的電壓,測試IO對地的二極管通斷(規格-1.5V ~-0.1V)

    (2)Leakage current test漏電流測試

    a)將電源管腳切換至電源通道,輸入管腳接地,輸出管腳開路

    b)為各路電源施加適當的電壓值(規格VDD1=1.8V, VDD2H=1.05V,VDD2L=0.9V,VDDQ=0.5V)

    c)輸入管腳:逐個在輸入管腳上施加高電平,并測量漏電流得到IIH ; 逐個在輸入管腳上施加低電平,并測量漏電流得到IIL(規格CS 管腳-16UA ~ +16UA,其他管腳-8UA ~ +8UA)

    d)輸出管腳:對被測器件進行配置并使輸出管腳進入高阻態;逐個在輸出管腳上施加高電平,并測量漏電流得到IOZH;逐個在輸出管腳上施加低電平,并測量漏電流得到IOZL(規格-8UA ~ +8UA)

    (3)IDD2N2/2P2 test動靜態電流測試

    a)將被測器件電源管腳連接至電源通道,IO管腳連接至數字通道

    b)電源管腳施加適當的電壓(規格VDD1=1.8V,VDD2H=1.05V, VDD2L=0.9V,VDDQ=0.5V)

    c)IDD2N測試(規格 0-45mA):

    ①CKE高,數字收發器向被測器件發送PreCharge All指令

    ②等待500ms,測量VDD,得IDD2N

    d)IDD2P測試(規格0-3.5mA):

    ①CKE低,數字收發器向被測器件發送PreCharge All指令

    ②等待500ms,測量VDD,得IDD2P

    (4)Gross Func test基本功能測試

    a)將被測器件電源管腳連接至電源通道,IO管腳連接至數字收發器通道

    b)電源管腳施加適當的電壓(規格VDD1=1.8V,VDD2H=1.05V, VDD2L=0.9V,VDDQ=0.5V)

    c)按照需求,按指定流程,向指定地址范圍的儲存單元寫入指定的數據,并回讀比對(流程規格要求tCK=6ns,RL=5個時鐘周期,WL=3個時鐘周期,BL=16個時鐘周期,tRCD=18ns/3個時鐘周期,tRP=18ns/3個時鐘周期,tWR=42ns/7個時鐘周期,Retention=32MS,并且數據寫“0”讀“0”,寫“1”讀“1”)。

    (5)SealRing test芯片四周電流測試(規格5uA~20uA)

    a)將被測器件電源管腳連接至電源通道,IO管腳連接至數字收發器通道

    b)電源管腳施加適當的電壓(規格VDD1=1.8V,VDD2H=1.05V, VDD2L=0.9V,VDDQ=0.5V)

    c)向被測器件發送MRWsequence,將對應DQ管腳切換至PMU通道,施加電壓并測量其電流,以判斷Crack結果

    (十三)船舶動力余熱高效利用透平發電系統關鍵技術研究

    發榜單位:****技術局、****

    懸賞金額:300萬元。

    1.項目應用場景

    面向國家能源可持續發展戰略與海洋環境保護需要,圍繞支撐“雙碳“目標的新能源海上運輸領域,研究開發高效利用透平發電系統是船舶發動機余熱回收發電的關鍵設備,應用于船舶的設計、制造、升級與運營,主要包括船舶發動機余熱回收發電設備主尺寸設計、關鍵裝置制造、控制技術升級及其運營測試,以提高船舶燃油利用率,降低船舶運營過程中碳排放與EEDI指數為目標,實現船舶發動機排氣余熱的回收及其高品質電能轉化,落實船舶運營節能減排規范,促進海上運輸設備與相關技術的升級改造,提高我國海上運輸水平與國家海洋權益話語權。

    2.項目主要指標

    (1) 圍繞船舶余熱發電裝置與船舶主機的匹配設計技術需求,以額定功率不低于40MW船用主機為應用對象,完成主機余熱發電系統匹配設計(蒸汽進汽參數0.76MPa(a)、233℃,進汽量8t/h,排汽壓力0.01MPa),實現余熱回收發電功率不低于900kW,熱力系統效率不低于15%。經船級社核算認可,船舶增設余熱發電裝置后,EEDI指數降低3%以上。

    (2)圍繞緊湊型船用汽輪發電機組設計技術需求,優化葉型參數,使汽輪機內效率不低于83%。結合船艙有限空間,設計緊湊型汽輪機,使汽輪發電機組長度不超過5m,寬度不超過2.5m,高度不超過3m,重量每發1MW電減輕10%。

    (3)圍繞船用汽輪發電機組安全穩定性技術,建立船用汽輪機轉子動力學模型,計算振動值不超過0.02mm。

    (4)圍繞適用于無人機艙的船舶余熱發電裝置自動控制設計技術需求,研發自動控制系統,蒸汽發電系統于船舶動力運行負荷變化響應能力達到200ms,以內實現船舶余熱發電裝置遠程一鍵化自動控制設計技術。

    (十四)面向智能駕駛的“滑板底盤”域控系統及關鍵智慧執行部件技術研究

    發榜單位:****技術局、****公司

    懸賞金額:300萬元。

    1.項目應用場景

    針對智能底盤域控制和智慧執行器技術的**全性、強兼容性、高靈敏性等需求,研究全矢量線控底盤全局動力學狀態估計方法,開發線控底盤集成系統解耦控制技術,設計高功率密度電驅動系統與以及線控復合制動系統,實現智能底盤域控安全冗余和主動容錯,帶動汽車線控底盤技術產業轉型和快速升級換代。

    2.項目主要指標

    (1)解析電驅動系統間的內在耦合機理,提升其功率密度和驅動效率,構建“驅-傳-感-控”一體化新型驅動系統拓撲結構,利用模型預測控制對電機轉矩進行實時調整,使驅動控制全程執行時間<0.1s;

    (2)提出基于事件流的線控底盤系統動力學動態建模機制,提出考慮輪胎弛豫特性的線控底盤魯棒自適應驅動防滑控制方法,使車輛速度控制精度誤差<4%;

    (3)設計面向功能安全的復合制動控制策略及制動力分配方法,使制動控制全程執行時間<0.15s。

    (十五)光伏用黃銅絲的研發

    發榜單位:****技術局、強芯****公司

    懸賞金額:300萬元。

    1.項目應用場景

    鹽浴黃銅絲有著高強度、高面縮、高韌性等特點,廣泛應用于光伏晶硅片、晶圓片、碳化硅、藍寶石切割線的原材料。在使用金剛線切割應用方面,國內外在極細規格及高強度上面尚屬空白(直徑30um,強度5300MPa),主要原因是普通熱處理及水浴回火工藝材料強度低、索氏體率低、組織不均勻,無法實現細線化生產工藝,推動更快的切割效率及降低切割材料耗損。此項目是針對細線化、高強度材料進行研發,更適合薄片化工藝、降低材料損壞、提升切割基材表面質量。

    2.項目主要指標

    (1)研制出直徑為0.30mm牌號為100C以**碳鋼鋼絲,索氏體率達到95%以上并實現量產;

    (2)研制出30um及以下母線,強度達到5300mpa,切割斷線率控制5%以內,母線拉拔工藝成材率大于75%;

    (3)利用黃銅合金碳素鋼絲成型工藝解決高碳鋼表面脫碳、強度過高、強度散差大、鋼絲基材組織不均勻、黃銅合金鍍層厚度不均勻等缺陷。

    (十六)**度集成電路導電互連的孔金屬化關鍵技術

    發榜單位:****技術局、南****公司

    懸賞金額:300萬元。

    1.項目應用場景

    硅通孔(through silicon via, TSV)技術是目前集成電路系統封裝領域的先進核心技術之一,通過電鍍金屬互連的方式實現2.5D和3D超**度的集成電路封裝,提高互連密度和高速信號的傳輸特性,降低功率損耗,同時也為芯片發出的焦耳熱提供了快速的散熱通道。目前,我國在該領域產業發展水平與先進國家(地區)相比仍然存在較大的差距,集成電路所用的金屬電鍍專用材料仍大量依賴進口。本項目旨在探索電鍍助劑分子構效關系及作用機理,開發高性能電鍍銅工藝的關鍵助劑,形成集成電路TSV技術電鍍銅的原型配方產品,兼容和匹配現有集成電路封裝技術工藝體系,實現**度集成電路的導電互連,部分替代進口產品。

    2.項目主要指標

    所開發的鍍液應達到如下硬性指標:

    (1)對10 – 20 微米,深寬比1:8 – 1:10的TSV通孔,填充時間小于30分鐘,電流密度在0.8 -1.0 ASD范圍內;

    (2)TSV通孔中所填充的銅需要達到無孔隙,晶粒細密,雜質含量低;

    (3)建立對TSV銅電鍍液成分的在線分析測試方法,實現對電鍍液成分的實時分析和管控;

    (4)可以和下游廠商現有設備工藝匹配,或通過小規模設備改造達到金屬化技術需求;

    (5)申請集成電路金屬化核心發明專利不少于4項,實用新型專利不少于6項。

    (十七)“雙高”長循環短時超頻鋰離子儲能電池關鍵技術攻關

    發榜單位:****技術局、****公司

    懸賞金額:200萬元。

    1.項目應用場景

    未來新型電力系統的建設是以風、光、水作為主力電源,配合強大的電網傳輸調度能力和智能高效的負荷側響應能力,具備安全可靠、靈活高效等特點的全新電力系統。電力儲能調頻是實現發電側、電網側和用戶側快速響應的核心技術,在新型電力系統中將起到不可或缺的重要作用。“雙高”長循環短時超頻鋰離子儲能電池,具有高功率密度、高能量密度、超長循環壽命、較強環境適應性等特點,主要應用在電網調頻、工業、基礎設施(通信、軌道交通等)等領域提供短時高頻次高功率的能量輸出。

    2.項目主要指標

    “雙高”長循環短時超頻鋰離子儲能電池關鍵技術需從材料、設計和結構等方面進行技術攻關,主要包括三個方面:

    (1)對項目關鍵技術的影響機理和失效分析進行研究驗證,全面提升電池的能量密度、功率密度和循環特性。

    (2)完成項目樣品的開發制備,主要指標如下:

    ①5C能量密度>90Wh/kg;

    ②功率密度>5000W/kg;

    ③5C循環次數>10000次;

    ④5C充放電溫升<8℃;

    (3)結合產業化產品的結構設計進行關鍵技術的導入,解決關鍵技術產業化的難點。

    (十八)綠色基站天線關鍵技術研發與系統驗證

    發榜單位:****技術局、****公司

    懸賞金額:500萬元。

    1.項目應用場景

    本項目擬從低損、高效、低碳、環保等方向進行研究,攻克行業技術瓶頸,開發低損耗高能效綠色基站天線產品并推動產業化應用, 賦能移動通信網絡綠色低碳升級。綠色天線系列產品應用廣泛,可涵蓋**基礎覆蓋、城鄉容量覆蓋、農村廣域覆蓋、海域覆蓋、高鐵沿線覆蓋等五大典型應用場景,助力運營商建設高質量的低碳新型通信基礎設施。

    2.項目主要指標

    高效能低碳綠色天線技術研發及產業化包括兩個方面:(1)開發一款綠色基站天線產品,為產品的系列化及產業化打下基礎;(2)開發綠色天線相關元器件,包含高集成度饋電網絡技術和長腔體介質移相器、寬帶小型化去耦低損高效輻射單元及陣列。

    2.1 ****機關鍵技術指標

    (1)頻段(MHz):820-960/1710-2170/3400-3600;

    (2)駐波:<1.4/<1.4/<1.4;

    (3)隔離度(dB):≥28/≥29/≥27;

    (4)三階交調(dBm):≤-115/≤-115/無;

    (5)輻射效率:≥85%/≥85%/≥80%;

    (6)增益(dBi):≥16/≥18.5/≥17.5;

    (7)30°內上旁瓣抑制(dB):≤-15/≤-15/≤-14

    (8)水平面半功率波束寬度(°):65±5/65±5/65±15;

    (9)垂直面半功率波束寬度(°):≥9/≥5/≥5。

    2.2元器件技術指標

    (1)2款隱身振子模型及樣機:中頻1710MHz-2170MHz對高頻3.4GHz-3.6GHz隱身的中頻振子;低頻703MHz-960MHz對中頻1710MHz-1830MHz 1885MHz-2025MHz 2515MHz-2675MHz隱身的低頻振子。

    (2)3款移相器模型及樣機:700/900一出六短電纜介質移相器,700/900一出五短電纜介質移相器,1800一出十二短電纜介質移相器,3款樣機各10只。

    (十九)大面積鈣鈦礦薄膜高精高效狹縫涂布關鍵工藝技術及其裝備

    發榜單位:****技術局、**力德爾****公司

    懸賞金額:380萬元。

    1.項目應用場景

    鈣鈦礦材料吸收系數高、帶隙可調、激子結合能低、載流子遷移率高,生產成本較低,有望應用于太陽能光伏、發光二極管和光電探測器等領域。鈣鈦礦太陽能電池制造工藝包括鈣鈦礦薄膜制備、激光刻蝕、封裝三大步,關鍵是實現大面積高質量鈣鈦礦薄膜制備。對于大面積鈣鈦礦的薄膜制備,均勻涂布及對結晶工藝過程的精確控制是最主要影響鈣鈦礦電池在大規模生產中良品率的關鍵因素。項目研究大面積鈣鈦礦薄膜狹縫涂布關鍵工藝及其裝備,布局鈣鈦礦光伏產業化關鍵生產裝備,解決鈣鈦礦光伏行業關鍵裝備“卡脖子”核心技術問題,關鍵技術指標達到或超過國際先進水平,用于太陽能電池制造的鈣鈦礦薄膜制備,還可拓展到鋰離子電池、燃料電池、PCB、半導體、顯示等領域。

    2.項目主要指標

    (1)涂布基片尺寸:標準為300*300mm,可向下兼容晶圓尺寸達300mm。

    (2)涂布基片類型:玻璃、PI膜、金屬箔、硅晶圓,剛性或柔性基板。

    (3)基片厚度:剛性基板為0.5~6mm,柔性基板≥100μm。

    (4)涂布厚度范圍:20nm~100μm(干膜)。

    (5)涂布一致性/均勻性:對于結晶大于150nm的膜厚,誤差±3%以內;對于結晶50nm-150nm的膜厚,誤差±5%以內。

    (6)涂布開始/結束邊緣影響寬度:≤10mm。

    (7)涂布材料粘度范圍:標準1~70cP。

    (8)以上述公差要求制定工藝參數數據庫,完善對不同粘度溶液涂布時達到以上精度的涂布工藝。

    (二十)百兆瓦級壓縮空氣儲能用新型玻纖復合套管技術開發

    發榜單位:****技術局、******公司

    懸賞金額:500萬元。

    1.項目應用場景

    百兆瓦級壓縮空氣儲能具備容量大、效率高、壽命長、安全性好等優點,是最具發展潛力的儲能技術之一,是未來的發展方向。項目應用于百兆瓦級壓縮空氣儲能的壓縮空氣的輸送。壓縮空氣輸送環境復雜,具有循環高壓、長期蠕變、溫度循環、鹵水腐蝕的特點。項目通過復材結構設計、高可靠性金屬復材連接、服役性能測試等關鍵技術的研究,研發高性能、**命新型玻纖復合套管,替代現有鈦鋼管,解決易腐蝕、成本高的難題,突破國外技術壟斷,實現儲能技術獨立自主。

    2.項目主要指標

    (1)玻纖復材管道幾何要求:內徑≥300mm,壁厚50~60mm,單管長度≥10m;

    力學性能靜載性能:內壓力承載≥10MPa;

    (2)耐久性能:循環壓力0~10MPa,疲勞性能≥11000次;

    (3)管道連接方式需同時滿足靜載力學以及密封性能要求;

    (4)預測模型方面:開發復合管道及其接頭多尺度力學性能仿真工具,實現鋪層自動優化設計,仿真與實驗誤差≤20%;

    (5)試驗方法方面:開發復合管道內壓力測試、循環壓力測試的材料和成品實驗方法,建立試樣級別材料測試與成品實驗評估映射方法,預測方法與成品測試結果誤差≤20%;

    (6)生產新型玻纖復材套管及連接系統一套。

    二、揭榜方主要條件

    國內有研究開發能力的高校、科研院所、科技型企業或其組成的聯合體,須符合下列條件:

    1.具有強有力的科研基礎條件,技術帶頭人和科研團隊攻關實力強,在相關技術領域有雄厚的研究基礎和比較優勢,且具有科技成果工程化開發和產業化轉化的成功經驗。

    2.能針對張榜項目的技術需求,提出計劃合理、目標清晰、路線可行的技術攻關揭榜方案,項目相關核心技術應有自主知識產權。

    3.具有完善的科技管理、科技**和保障機制,能為項目實施提供技術和科技團隊保障。

    4.財務狀況良好且管理規范。

    5.具有良好的科研誠信和社會信用,近三年內無不良信用記錄,無重大違法行為。

    6.揭榜方若為高校、科研院所等科研機構,其研發團隊成員與聯合發榜企業沒有互為發起人、出資人、股東、董事、高管、債權人等利益關系;揭榜方若為科技型企業或聯合體,企業或聯合體內企業與聯合發榜企業不能為同****公司或股東。

    三、揭榜流程

    1.牽線撮合。有意向****科技局聯系,2024年5月11日前通過《**市科技創新活力積分管理平臺》進行揭榜(http://qyjf.****.cn/)。市科技局將提供牽線搭橋、政策咨詢等多方面的服務。揭榜方為高校、科研院所、科技型企業組成的聯合體時,須有明確牽頭單位。

    2.對接洽談。揭榜方、聯合發榜企業積極主動對接,相互考察,公平競爭洽談,細化落實相關內容要求,共商合理技術方案。達成雙方共識的,簽署初步**意向協議,并形成揭榜方案。

    3.材料報送。揭榜方將揭榜方案、初步**意向協議、PPT匯報材料等相關紙質和電子版****科技局。

    4.論證揭榜。市科技局組織專家對揭榜方的資質條件、揭榜方案可行性、聯合發榜企業滿意度等進行論證,提出擬中榜項目名單。

    5.結果公示。市科技局通過局門戶網向社會公示擬中榜項目名單,公示無異議的項目,及時發布成功揭榜公告;如有異議,協調相關部門進行核實,根據核實結果再行處理。

    6.簽訂協議。由聯合發榜企業(甲方)、揭榜方(乙方)、市科技局(丙方)共同簽訂三方協議。

    四、有關要求

    項目實施周期一般為3年。

    揭榜方、聯合發榜企業應本著實事求是的精神,嚴格遵循科研誠信有關規定,堅決杜絕弄虛作假、串通控榜等不良行為發生。

    相關政策咨詢電話:(0513)****8902

    申報系統技術支持電話:(0513)****9232

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